【広島】油圧ショベルの動力関係の設計担当 (エンジン搭載やラジエータなどの周辺機器)

仕事内容と労働条件

仕事内容

<入社後の流れ>
まずは必要な開発ツール(3D-CAD操作・出図管理システムなど)の習得、
動力系の設計・解析ツールを習得して頂きます。

また、入社後にショベルの運転免許を取得頂きます。
その後、油圧ショベル全体の基礎を教育ツール(勉強会動画・勉強会教材 等)
を活用して学んで頂きます。

経験・スキルを習得された後、OJTで指導を受けながら商品開発などを推進して頂きます。

<実際の業務内容>
新機種開発においては動力系機器の選定や搭載設計、
試験評価等を各機器メーカや関連部署と連携を取り着実に実行していくことで
機械全体としてのQCD目標達成を図ります。

また、量産機種においては機能改善やコストダウン活動などを
必要に応じて実施することで商品力の維持向上を図ります。

<想定業務内容>
◆ショベルのパワートレーン設計・評価・標準化に関する業務
・エンジン及びその周辺機器の引合選定
(引合仕様書の作成と納入仕様のメーカー合意・納入仕様確認)

・選定エンジンの搭載要件及び機械要件に応じた周辺機器の設計・評価
(ヒートバランス設計・振動設計・騒音設計含む)

・パワートレーン系部品(エンジン・冷却器・他)サプライヤーとの技術的窓口
(エンジン制御等他グループに関わる対応窓口)

・ショベル系パワートレーン設計標準化対応

・次期排出ガス規制及び機械商品性に関わるデバイスの先行評価・要素開発

<出張頻度>
・平均 月1回程度 サプライヤーへの出張を想定しております。

<出張先候補地>
・国内出張...日帰りや1泊程度が多く、出張先は近畿・関東が比較的多いです。
・海外出張...年1~2回程度発生し、数日~1週間程度が多く、
アジア圏への出張が比較的多いです(ヨーロッパ等への出張もあり)

【配属予定部署のミッション・目指す姿】
油圧ショベルの構造物及び動力関係の開発・設計を担っています。
また、商品コンセプトを具現化し開発全体を統括する役割も担っているとともに、
コストダウンを専任で行うグループも有しています。

1tクラスのミニショベルから35tクラスの中型機まで担当しており、
商品コンセプト策定前にはユーザー現場主義の元、お客様にヒアリングに行き、
世の中のためお客様のために新しい価値の創造・提供を目指しています。

それを持ち帰り設計に具現化する際には協業企業様や大学研究所と連携することもあり、
開発要件・コスト・開発費・開発日程を目標達成して、
価値のある商品を提供し豊かな社会の建設に貢献することをミッションとしています。

【配属予定グループのミッション・目指す姿】
油圧ショベルの上部旋回体のうち、
エンジンや冷却器などの周辺部品(以下動力系機器)の開発設計を通して、
ユーザーにとって価値のある商品を提供することがミッションとなります。

新機種開発においては動力系機器の選定や搭載設計、試験評価等を
各機器メーカーや関連部署と連携を取り着実に実行していくことで
機械全体としてのQCD目標達成を図ります。

また、量産機種においては機能改善やコストダウン活動などを
必要に応じて実施することで商品力の維持向上を図ります。

【魅力・やりがい】
・チームで業務を推進し、入社年次の浅い方にもチャレンジを推奨し、
失敗を責めず裁量を持って働き、活躍しています。

・動力設計の部分だけに閉じず、免許取得の上で自ら操作し試験評価したり、
ユーザー現場主義としてお客様の元にいって生の声を収集したり、
幅広いフェーズを一気通貫で経験できる職場です。

・当社はエンジンを製造していない反面、様々なエンジンメーカーを候補に
やりとりを行えるので知見が広がりまた人脈も広がる魅力があります。

・ラジエータなどの周辺機器は海外メーカーとの業務もあり仕事の幅が広がります。

・構想設計から基本設計、詳細設計と量産立ち上げまで、
一貫して業務に関わることができるとともに、試作組み立て、試験立会、
製造室との連携など現場現物に触る機会がスキルアップが期待されます。

【キャリアパス】
動力系設計のキャリアを積んだ後に、動力系担当としてある商品開発のリーダー
もしくはサブリーダーでの活躍を期待します。

更にその後は、他の装置のリーダーやプロジェクトの主担当を行う可能性もあります。

※当社では社内公募制度・目標管理面談・自己申告制度などの制度を通じて、
キャリアを自主的にも構築できる仕組みがあります。

入社後先輩社員からのOJT(同行訪問をベースとした)により営業の基本を学び、
本人の適性を考慮しながら担当営業を持って戴く想定となっております。

入社後一定期間経過後はエリア担当(2~3県)として代理店・ユーザー管理を行います。
※ルート営業ではなく、状況に応じた柔軟な活動が必要となります。

※入社後クレーン免許も取得して戴く予定となっております。
1年目でクレーンの基礎知識を習得。
2年目では顧客の工法理解を深めユーザーと会話できるレベルに育成。
3年目では担当エリアの責任者としてエリア運営を行う。

【配属予定部署の現在の組織体制】
<部長1名 +2グループ 18名 体制>
東日本営業Gr(市川):管理職2名・総合職4名 ★今回募集★
東日本営業Gr(横浜):管理職1名・一般職1名
西日本営業Gr(尼崎):管理職1名・総合職1名・一般職1名
西日本営業Gr(東海駐在):管理職1名・総合職3名
西日本営業Gr(福岡駐在):管理職1名・総合職2名
※全体割合 新卒7割・中途3割

【配属予定部署のミッション・目指す姿】
当社とが世界・日本国内のマーケットに対して、
商品メニュー(クレーン・ショベル・他)・付加価値(IT・サービス・中古・企業特性)と
新しい社会貢献への挑戦を提案・提供・発信し続けられる企業であり、…

応募資格

必須要件
動力系設計経験 (エンジン・冷却・熱マネージメント・振動 等)

【歓迎要件】
・自動車・建設機械・産業機械・農業機械・電車(ディーゼルエンジン)等
での動力系設計経験
・エンジン設計(機能・信頼性)や実験(性能・排ガス適合)業務に携わった経験
・部品メーカーとの技術・コスト・品質面などでの協議経験
・FMEAやDRBFMのような設計手法の業務経験および知識
・積極的に発言や建設的提案ができ、チャレンジ精神をお持ちの方

就業場所

広島県 広島市佐伯区
フレックス制度に関する補足事項
標準勤務時間:8:30~17:10 (休憩時間45分)
フレックスタイム制:有 (コアタイムなし/フレキシブルタイム 5:00~22:00)
※当社日本へ在籍出向時 ... 有
(コアタイム 10:00~15:00/フレキシブルタイム5:00~10:00・15:00~22:00)

※総合職であれば全社員前提として転勤は有。
ただポジションによって頻度や可能性は変わります。
3~5年程度で各部門の定期的なローテーションはあり。

平均残業時間:平均 月20~30時間 程度

就業時間・休憩

08:30〜17:10

時間外労働

30時間以下

休日・休暇

土日祝休み
年間休日124日
夏季休暇・年末年始休暇・有給休暇・慶弔休暇・産休・育休・介護休暇
週休2日制 (土・日・祝日 休み)
※業務特性上の土・日・祝日での月1~2回程度の出勤対応の可能性あり
(原則は代休を取得/繁忙期等で難しい場合は落ち着くタイミングで調整)

年末年始・メーデー・その他社内カレンダーによる
※計画年休・有給奨励日として一部土曜出勤日設定あり

【有給休暇】毎年4月に20日分付与

※初年度は試用期間後に入社月に応じた日数付与
<例>8月入社...有給10日分を10月に付与

<参考>有給消化日数 全社平均
22年度 17.3日/23年度 17.6日

【その他休暇】
福祉休暇・慶弔休暇・法令による休暇・育児休業・介護休業制度

賃金

約500万円~約1030万円 (経験・役割等による)

<内訳>
・月給28.9万円~52.9万円 (基本給のみ)
・賞与 (年2回)
※月平均20時間の時間外労働の場合
※若年の場合や経験内容によっては下回る場合あり
■賞与
2回

待遇・福利厚生

社会保険完備・住宅手当・社宅・寮・持株会制度・社員割引制度
【保険】
健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険

【その他制度】
各種財形貯蓄制度
退職金制度
持株制度 (奨励金有)
カフェテリアプラン (毎年8万5000円相当支給)
単身赴任手当
海外赴任手当
社内公募制度・自己申告制度
教育研修制度
契約保養所
産休育休・介護休業制度
永年勤続表彰 (10年毎 休暇5日付与/20年 祝い金5万円/
30年 カフェテリアポイント35万円相当支給)

※神戸製鋼所健康組合に加入戴く為、
上記契約保養所を含む様々なサービスをご利用戴けます。

【通勤手当】有 (全額支給/会社規程有)

【残業手当】有 (残業時間に応じて1分単位で支給)

【寮・社宅制度】 有
※基準家賃の7~8割程度を会社負担する社宅制度あり (賃貸住まいの場合)
※会社規程に基づく(詳細はお問い合わせ下さい)

【テレワーク制度】 有 (月8日まで)
※当社日本へ在籍出向時 ... 有 (原則月4日まで)

選考・応募書類

応募 → Periodとの面談 → 企業の選考

募集者

社名は面談時にお伝えします

取扱い

株式会社Period（有料職業紹介事業 13-ユ-315555）

掲載日

2026年10月21日

記載の労働条件は掲載時点のものです。詳しくは面談・面接の際にご確認ください。

選考の流れ

1. 応募（このページのフォーム）
2. Periodとの面談（オンライン・日本語または英語）
3. 企業との面接
4. 内定・入社の手続き

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