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営業 / 東京都

【業界経験者限定募集】国際物流の提案営業/1日7.5h勤務/残業20h以内/賞与(4.4か月)/固定給5年連続UP

営業の求人(社名は面談時にご案内)

  • 年間休日120日以上
  • 時短勤務あり
  • 副業OK
  • 土日休み
給与
年収 479万円〜710万円
勤務地
東京都
雇用形態
正社員

  • 仕事商品を輸出入するメーカーや商社に対し、既存顧客(7割)と新規開拓(3割)のバランスを取りながら、輸送手配に関するコンサル
  • 時間09:00〜17:30
  • 給与年収 479万円〜710万円

この仕事について

商品を輸出入するメーカーや商社に対し、既存顧客(7割)と新規開拓(3割)のバランスを取りながら、輸送手配に関するコンサルティングを担当いただきます。

この求人のポイント

勤務地
東京都
年収の目安
初年度 479万円〜710万円
転勤
求人票に記載なし
寮・社宅
求人票に記載なし
この求人の条件
土日休み

勤務地エリアの情報

東京都のイメージ
東京都
46231件東京都の掲載求人
1,280円東京都の最低賃金(時給)

仕事内容と労働条件

仕事内容
商品を輸出入するメーカーや商社に対し、既存顧客(7割)と新規開拓(3割)のバランスを取りながら、輸送手配に関するコンサルティングを担当いただきます。
数ある輸送方法の中から最適な組み合わせを導き、貿易をサポート。世界を動かすスケールの大きな仕事ができる営業です。
また、当社は船舶やトラック等を持たないノンアセットの会社であるからこそ、営業職としての提案力や顧客との関係構築力を磨いていくことができます。

■取引先
━━━━━━━
業界を問わず、また中小~大手企業まで多岐に渡ります。
自身が輸出入に携わった企業の商品を街中で見かけることもよくあり、これはやりがいの1つでもあります。

■どのような依頼がくるか(一例)
━━━━━━━━━━━━━━━

▼ご要望
生産拠点を日本から中国に移転したら、貨物の運搬状況もリアルタイムで分からず製造量を調整できないため、
在庫過多につながっている。また、現地トラブルが発生した際にも、状況を把握するのに時差がある。
もっと安全かつ効率よく輸入したい。

▼提供したサービス
中国にある当社の拠点を駆使することで、現地にいなければわからない状況を即座に把握し、細かく報告できる体制を構築。
トラブルが発生した際には、当社の現地社員が状況を直接確認し、時差なく、きめ細やかなフォローができるようにした。
また、運搬状況についても、自社が独自展開している貨物検索サービス(CIS)を使い、営業担当に問い合わせなくとも
最新の運搬状況を確認できる状態にした。

▼結果
貨物の最新の運搬状況がリードタイムなく把握できるため、適切な在庫量をキープできるようになり、
製造にかかる無駄なコストが是正できた。また「現地でトラブルが起きた際に素早く対応してくれるから安心」として
新たな受注にもつながった。

【1日の流れ】
9:00 出社 ※社内ミーティングにて進捗や情報共有をしながら営業戦略を検討
▼
9:30 貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応
▼
12:00 昼休憩
▼
13:00 商談準備(提案資料準備や見積書作成等)
▼
14:30 顧客先を訪問
▼
16:00 帰社後、顧客とオンラインミーティング ※担当案件の輸送状況の共有や今後の製造計画などを伺う
▼
17:00 貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応
▼
17:30 退社

【仕事の流れ】
▼顧客の課題をヒアリング
たとえば「生産拠点の上海から東京に製品を輸送したい」など、具体的な要望を伺います。その際、コストや納期など、何を重視されているのかを深掘りしていきます。

▼提案・見積もり
課題解決に向けて、輸送経路・輸送方法・納期・コストなどを提案。中国や東南アジア諸国にある30の自社拠点や多くの協力会社との広大なネットワーク、実績に基づいた豊富なノウハウ、自身の専門知識を活かして、トータルソリューションを手掛けることができます。

▼受注
契約後は、現地側の船積みの調整、輸送業者の手配、スケジュール調整、日本の通関関連の調整など、稼働に向けた手続きを行ないます。手続き後の実務は業務部が担当するので、営業活動に専念できます。

【なぜフォワーダーが必要とされるのか?】
これには国際物流の複雑性、不確実性が大きく関係しています。

■複雑性 – 膨大な知識とノウハウが必要 –
国際物流には関係法令、輸出入規制が多く、どの国から輸入するのかによって関
税率が変わってしまうこともあります。十分な知識がないまま独自に輸送を行お
うとすると、かえって手間がかかり、無駄なコストが発生する可能性もありま
す。そのため輸送ノウハウを持つフォワーダーに依頼することで輸出入の大部分
を任せることができるようになり、コストとリスクを抑えることができるように
なります。

■不確実性 – 輸送リスク軽減 –
国際輸送には様々なリスクが隠れています。例えば、いつも利用している輸送ル
ートが自然災害による事故や現地トラブルによって利用できない状態になること
があります。この場合、新たな輸送ルートを構築する必要がありますが、フォワ
ーダーであれば現地ネットワークを活かして迅速に代替となる輸送手段を確保す
ることが可能です。

このようにフォワーダーを利用することによって輸出入に関するリスクやコストを軽減できる可能性があります。上記の理由から国際物流の複雑性、不確実性をクリアにする役割としてフォワーダーは必要とされています。

創業以来連続黒字経営、東証プライム上場、資本金5億円、売上高556億円など安定した経営基盤が当社の強み。生活に欠かせない物流という事業も安定性を後押ししています。
数多くの実績と厚い信頼関係を築き上げてきた当社は、業界のリーディングカンパニーとして日中間貿易において業界トップクラスの海上輸送取扱量を誇っています。
取引先は国内の大手企業であるダイソー、アイリスオーヤマ、ワークマン、伊藤忠商事など有名企業が多数。中国や東南アジア、欧米との貿易をサポートし、世界と日本を結ぶ事業を展開しています。

ポジションのアピールポイント
■POINT1
取引先はダイソー、アイリスオーヤマ、ワークマン、伊藤忠商事など有名企業が多数。
規模の大きな企業とのやり取りができます。

■POINT2
身の回りにある製品に携われること。
中国との取引が多くアパレルや生活雑貨を中心とした様々な業界とのお取引がある当社は人々の生活に密接に関わっている社会貢献性の高いお仕事です。

■POINT3
確立された運送方法がないお客様に対して自分で課題を見つけ、考えて提案できるのがこの仕事の面白さ。大手企業の重要な部分に携われるやりがいがあります。
応募資格
・短大/専門卒以上
・フォワーダー(NVOCC)、船会社、または商社・メーカー等の貿易部 いずれかにて営業活動のご経験がある方
就業場所
東京都 中央区
実働7時間30分
時間外労働:月平均12時間
就業時間・休憩
09:00〜17:30
時間外労働
20時間以下
休日・休暇
土日祝休み
年間休日123日
GW休暇・有給休暇・年末年始休暇・慶弔休暇・産休・育休・介護休暇・リフレッシュ休暇
・有給休暇:入社3ヶ月後から3~10日の取得が可能。 半休や時間単位での取得も可能。
賃金
年収570万円:主任(月給32.3万円+賞与4.4ヶ月)
年収655万円:課長補佐 (月給37.1万円+賞与4.4ヶ月)
年収744万円:課長代理(月給42.1万円+賞与4.4ヶ月)
・月給:27.2万~40.2万円×12ヵ月+賞与 残業代全額支給
・賞与:年2回(7月、12月) ※昨年度賞与実績4.4か月分
・昇給:あり
・試用期間:3か月(条件等変更なし)
■賞与
2回
待遇・福利厚生
社会保険完備・資格取得制度・退職金制度・持株会制度・社員割引制度・交通費支給・資格手当・健康診断・役職手当
資格取得支援制度 (貿易実務、TOEIC(R)テスト, 簿記等)
通勤手当
地域調整手当
通関士手当
退職金制度
従業員持株会
提携リゾートホテル利用制度
宿泊割引制度
通勤手当:上限3.5万円/月
地域調整手当:東京支社勤務者に1万円/月 支給
受動喫煙対策
禁煙
選考・応募書類
応募 → Periodとの面談 → 企業の選考(面接2回 (WEBテスト実施あり))
募集者
社名は面談時にお伝えします
取扱い
株式会社Period(有料職業紹介事業 13-ユ-315555)
掲載日
2026年10月21日

記載の労働条件は掲載時点のものです。詳しくは面談・面接の際にご確認ください。

選考の流れ

  1. 応募(このページのフォーム)
  2. Periodとの面談(オンライン・日本語または英語)
  3. 企業との面接
  4. 内定・入社の手続き

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送信後、1営業日以内にPeriodからご連絡します。日本語・英語・ベトナム語どれでも大丈夫です。

応募する求人【業界経験者限定募集】国際物流の提案営業/1日7.5h勤務/残業20h以内/賞与(4.4か月)/固定給5年連続UP営業の求人(社名は面談時にご案内)(ID: pc400631)

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