
オフィスワーク / 東京都
【法人事業本部/事業責任者候補】「マーケ×経営」で非連続な成長を描く!当社の法人事業を牽引する組織リーダー|メガベンチャー級のインパクトに挑む|タクシーアプリ『当社』の法人領域をグ
オフィスワークの求人(社名は面談時にご案内)
- 未経験OK
- 年間休日120日以上
- フレックス勤務
- 副業OK
- リモートワークOK
- 転勤なし
- 土日休み
- 給与
- 年収 1000万円〜1400万円
- 勤務地
- 東京都
- 雇用形態
- 正社員
- 仕事タクシーアプリ「当社」の法人向けサービスである「当社 BUSINESS」は、企業のタクシー移動にかかる経費精算や管理業務
- 時間09:00〜18:00
- 給与年収 1000万円〜1400万円
この仕事について
タクシーアプリ「当社」の法人向けサービスである「当社 BUSINESS」は、企業のタクシー移動にかかる経費精算や管理業務のDXを推進し、急速な成長を遂げています。しかし、今後の非連続な成長を目指す上で大きな壁となっている
この求人のポイント
- 勤務地
- 東京都
- 年収の目安
- 初年度 1000万円〜1400万円
- 転勤
- なし
- 寮・社宅
- 求人票に記載なし
- この求人の条件
- 未経験OK・土日休み
勤務地エリアの情報

46231件東京都の掲載求人
1,280円東京都の最低賃金(時給)
仕事内容と労働条件
- 仕事内容
- ■採用背景
タクシーアプリ「当社」の法人向けサービスである「当社 BUSINESS」は、企業のタクシー移動にかかる経費精算や管理業務のDXを推進し、急速な成長を遂げています。しかし、今後の非連続な成長を目指す上で大きな壁となっているのが「事業の未来を描くマーケティング戦略と、GTMを牽引できる人材の不在」です。このボトルネックの解消が急務となっています。
まずは「本部長付き(または部長付き)」のポジションでジョインいただき、戦略立案と並行して、まだ組織化されていないマーケティング部門の立ち上げ(組織化)から牽引していただきます。「誰に?何を?どのように届けるか?」という事業の本質を設計し、事業企画チームと密に連携しながら、既存事業のグロースから新規事業のGTMまでを担う「事業責任者候補」を新たに募集いたします。
◎役割
法人事業本部における統合的なマーケティング戦略の立案・実行、および事業戦略への参画
市場・顧客インサイトから「次に狙うべきPMF」の仮説を構築し、事業企画チームと強固に連携して事業の非連続な成長を実現すること
既存事業のグロースに加え、今後展開する新規事業・新マーケットにおけるGTM(Go-To-Market)戦略の牽引
正式なマーケティング部門の立ち上げと、ポテンシャルを発揮しきれていないメンバーのマネジメント、将来の新卒採用を見据えた「教育・育成ができる組織」への変革
【入社後3ヶ月〜半年のミッション】
まずは現在最大の課題である「マーケティング戦略の立案」をお任せします。同時に、メンバーとの対話を通じてマネジメントを行うとともに、「圧倒的な戦略解像度」を提示することで組織からの強固な信頼を勝ち取り、ご自身の手で正式なマーケティング組織を形作っていただくことを最初のミッションとして期待しています。
◎主な業務内容
法人事業本部の事業戦略に紐づく、マーケティング戦略の全体設計・実行統括
事業計画達成に向けたP/L管理、KGI/KPIの設計・予実管理
事業企画部門との密な連携による、サービス価値の定義、ターゲティング、プライシングなど事業コントロール全般への介入
オンライン・オフラインを統合したプロモーションの企画・実行(マス広告、デジタルマーケティング、イベント、PRなど)
営業(セールス)部門やプロダクト部門など、部門を横断した強力な連携による顧客体験(CX)の向上とLTVの最大化
マーケティング組織のマネジメント、メンバーの採用・育成・評価
【レポートライン】
入社直後は「執行役員:中西」または「部長:北村」の直下に入り、事業全体を見渡しながら組織立ち上げを進めていただきます。
◎このポジションの魅力
「0→1」の組織構築:既存の枠組みに収まるのではなく、本部長・部長直下のポジションからスタートし、ご自身の手で「マーケティング組織」を立ち上げるという、非常にエキサイティングなフェーズを経験できます
裁量:年間数億円規模の予算をコントロールし、マーケティングを「機能」ではなく「経営」と捉える環境で、事業そのものを動かす経験が積めます
事業ポテンシャル:既存事業でのLTV/CACが合う未開拓市場の攻略から、新規事業のGTMまで、事業を非連続に伸ばすための「余白」が山のように残されています
経営幹部へのキャリアパス:既存の幹部陣と健全な切磋琢磨をしながら、実力次第では将来的に法人事業全体を牽引するトップマネジメント層へ駆け上がる、明確なアップサイドが開かれています
エグゼクティブとしての経験:経営陣と極めて近い距離で、中核事業の経営そのものに深く参画し、事業企画と連動して事業全体をコントロールできます
【仕事・事業に関するPRポイント】
■ 圧倒的なマーケットシェアと、暮らしを変える「巨大なプロダクト」
主力サービスであるタクシーアプリ「当社」は、累計2,000万ダウンロードを突破し、全国の移動を支える社会インフラへと成長しました。日々の生活やビジネスの現場で「なくてはならない存在」として活用されており、自身が手掛けた企画やシステムがダイレクトに数百万人のユーザー行動を変えていく、圧倒的な手応えと社会的影響力を実感できます。
■ 単なる「配車アプリ」を超えた、多角的な事業展開
当社の事業領域は、アプリの配車機能にとどまりません。蓄積された膨大な移動データとテクノロジーを軸に、モビリティ産業全体の未来を見据えた事業を加速させています。
当社 Business: 企業向け移動管理サービスで、法人の経費清算や運行管理の効率化を推進
GX(グリーントランスフォーメーション)推進: タクシーのEV化や充電インフラ構築を進め、脱炭素社会の実現に貢献
次世代モビリティ・自動運転: 将来の自動運転社会実装を見据えた、新たな移動プラットフォームの研究・開発
交通事故ゼロを目指す取り組み: 独自ドライブレコーダー技術などを活用した安全運転支援システム
■ リアル×ITの複雑な課題に挑む、高度なモノづくりと事業開発
モビリティ領域の面白さは、ソフトウェア(アプリ・クラウド)だけでなく、車両・ドライバー・交通インフラといった「リアルな社会現象」と密接に連動している点にあります。
複雑なサプライ&デマンドの予測、リアルタイムな配車アルゴリズムの最適化、タクシー事業者様との共創など、一筋縄ではいかない難度の高い課題が山積みです。多様なプロフェッショナルと協働しながら、ロジックとテクノロジーで現実世界を動かしていく、エキサイティングな仕事がここにあります。
【モビリティから、社会の可能性を広げていく。】
当社は、タクシーアプリ「当社」をはじめ、日本の移動を進化させる多様なモビリティサービスを展開するプロダクトカンパニーです。社会インフラのアップデートを目指し、テクノロジーの力で移動の課題解決と新たな価値創出に挑んでいます。
■ 圧倒的な事業基盤と圧倒的なスケール… - 応募資格
- ■求める経験・スキル
以下いずれかのご経験をお持ちの方
事業会社におけるマーケティング部門の責任者、または事業責任者(COO/CMOクラス)としての経験
「誰に・何を・どのように届けるか」という顧客インサイトに基づいた、上流のマーケティング戦略・事業戦略の立案から実行までを主導した経験
5名以上の組織マネジメント経験
および、以下の経験を両方満たす方
「マーケティング=経営」という視点で、事業戦略の立案から実行までを主導した経験
10名以上の組織マネジメント経験(採用・育成・組織構築)
■歓迎する経験・スキル
【toC領域の経験】
FMCG(P&G、ネスレ等)やメガベンチャーにおける、高度なブランドマーケティング・プロダクトマーケティングの経験(★toB領域へこのノウハウを展開したい方、歓迎)
【toB領域の経験】
toB(法人向け)領域、またはSaaSビジネスにおけるマーケティング戦略の立案・実行経験
デジタルマーケティングの深い知見、および最新トレンドの実践経験
新規事業の立ち上げ、または事業を急拡大させたフェーズの牽引経験
■求める人物像
「マーケティングが利き腕の事業責任者」として、事業成長にフルコミットできる方
既存のtoBの常識にとらわれず、toCのベストプラクティス(徹底した顧客理解など)を、大胆にtoB事業へ応用できる方
戦略を描くだけの評論家ではなく、自らも泥臭くバナーのクリエイティブやコピーまで見極められるハンズオン型の方
事業企画や他部門と意見がぶつかった際にも、事業成長を第一に置き、泥臭いネゴシエーションを通じて物事を前に進める突破力をお持ちの方
プレイヤーとして手を動かせるだけでなく、戦略の意図をメンバーに翻訳し、組織全体の底上げができる「良き指導者」の側面を持つ方 - 就業場所
- 東京都 港区
スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。(コアタイムなし)
労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。
平均残業時間:28h/月 - 就業時間・休憩
- 09:00〜18:00
- 時間外労働
- 30時間以下
- 休日・休暇
- 土日祝休み
年間休日123日
年末年始休暇・夏季休暇・GW休暇・有給休暇・慶弔休暇・産休・育休・介護休暇
・土日祝日
・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与)
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)
・子の看護等休暇(小学3年生修了までの子について、1人につき年間5日間。時間単位での取得も可能) - 賃金
- 年収1000万円 -1400万円
・スキル・経験に応じて決定します
・月45時間分の固定残業手当を含む
※管理監督者での採用の場合、固定残業手当の支給はありません
・給与改定 年2回
・成果連動一時金 年1回
・交通費支給(上限月額5万円)
試用期間:3ヶ月 試用期間中も、条件に変更はありません。
■賞与
賞与なし - 待遇・福利厚生
- 社会保険完備・交通費支給・健康診断
・社会保険完備
・トライアルタクシー制度(上限合計1万円/月)
※タクシーを知ることを目的とし、業務外でのタクシー乗車費用を会社が一部補助
・ニューノーマル手当(月額1万円)
・児童手当(1人につき5千円/月、3人目から1万円/月)
・ウェルカムランチ制度
・部活動制度
・私服勤務OK - 受動喫煙対策
- 禁煙
- 選考・応募書類
- 応募 → Periodとの面談 → 企業の選考(1. 書類選考 2. 一次面接 (3. リファレンスチェック └最終面接の調整と並行してリファレンスチェックを実施します。過去実績や得手不得手についてヒアリング)
- 募集者
- 社名は面談時にお伝えします
- 取扱い
- 株式会社Period(有料職業紹介事業 13-ユ-315555)
- 掲載日
- 2026年10月21日
記載の労働条件は掲載時点のものです。詳しくは面談・面接の際にご確認ください。
選考の流れ
- 応募(このページのフォーム)
- Periodとの面談(オンライン・日本語または英語)
- 企業との面接
- 内定・入社の手続き
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APPLY
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