【システム開発PM_将来の責任者候補】グローバル/フレックス/渋谷/ドローン/ポテンシャル歓迎

仕事内容と労働条件

仕事内容

▼募集背景
政府主導の空の産業革命に向けたロードマップに基づき、2022年の改正航空法施行や2025年大阪・関西万博に向けた空飛ぶクルマ実証実験など、環境整備・技術開発・社会実装によりドローンが当たり前になる時代に突入しています。
複数台のドローンが空を飛び交う時代において、必ず必要とされる基盤が、ドローンの運航を管理する「UTM(UAS Traffic Management)」と呼ばれるシステムです。
いわば「空の道」を作るマーケットの黎明期において、官公庁から受託を受けている空のインフラをつくるプロジェクト参画(研究開発/システム開発等)~製品化検討を進めており、今回プロジェクト数の増加に伴いプロジェクトマネージャーの増員募集を開始致します。

<UTMとは?>
ドローンの運航管理システムの事。
管理画面からドローンの飛行計画や動態情報を確認し、衝突や墜落を未然に回避するような目的を持つシステム。通常運航のほか、災害時・物流・点検などの目視外飛行が必要となるシーンで活躍します。

▼業務内容
・システム開発/研究開発におけるプロジェクト管理と推進
・コンソーシアム各社を含む社外ステークホルダーとの調整、折衝、タスク管理
・運航管理システムの要件定義(システム機能設計、開発範囲明確化)
・社内開発チームとの連携(課題管理、仕様レビュー、技術的ドキュメント作成・更新)

【業界トップクラスの実績と成長性】
当社はドローン測量業界でトップクラスの実績を誇り、累計3,000件以上の測量事業を手掛けています。世界ランキングでも連続トップ3にランクインしており、グローバルに事業を展開しています。国土交通省推進のi-Construction対応や建設DXを推進する将来性の高い分野で専門技術を習得し、キャリアを築くことができます。

▼本ポジションの魅力
1社会的インパクトの大きい取り組みやテーマで上流工程から携われる
能登半島地震や森林火災といったリアルな災害による被害を防ぐための「防災」上の課題を背景に、JAXA等と連携したドローン活用の研究開発にとどまらず、技術移管・製品化・販売までを想定しています。
その中で自らが上流工程の設計者として推進する役割をお任せ致します。

2既存事業における収益基盤を背景にした継続投資事業
当社のUTM事業は単体で収益を生むフェーズまではまだありませんが、
他事業において確実な収益基盤を持っている事で本事業のような将来性の高い事業に対し継続的に投資が出来る環境となっています。
また、グローバルのスコープで見ている事もあり、日本単体で採算が未熟でも、
グローバル子会社を含めた成長性を重要視しています。

3会社として国内外で知見を展開するプレイヤーとしてのポジショニング
大企業もプレイヤーとして参加する中で、当社ではこれまで日本及び海外で培ったノウハウや経験を強みとしており、事業の意思決定スピードと社員の開発技術力をプラスした総合力で元請け、1次受けとして独自のポジショニングを築いています。

4国内外のキャリアの拡張性
当社は国内外にグループ会社を持っており、今後もM&Aを軸に事業拡大を踏まえた、キャリアの挑戦機会を提供できる環境がございます。
所属組織の事業部長はベルギーのUTM子会社で執行役員を経験しております。

<参考記事>
PIVOT:【テラドローンCEO徳重徹】目指すは日本のイーロン・マスク/80億円の大型調達/日本起業家が世界で勝てる理由

FastGrow:「20代起業家よ。“日本最強”の時代を思い出せ!」──“イーロン・マスク超え”に命を懸けるテラモーターズ徳重が説く、80年代の日本人起業家マインド

IGPI冨山和彦氏×テラドローン徳重徹氏「日本のスタートアップは、なぜ世界で活躍できないのか」

・グローバルな事業環境
欧州・米国・中東・東南アジアなど、世界を舞台に技術折衝やビジネスを展開できます 。
▼大きなトピック
・2022年シリーズBにて80億円の資金調達、エアモビリティ含む運航管理システムにおいてのベンチャー企業として国交省ファンドから初出資
・2023年1月世界時価総額2位のアラムコのVCよりアジア初の資金調達、サウジアラビアに子会社設立(現在累計資金調達額:126億円)
・2024年東証グロース市場上場
・「日本スタートアップ大賞 2025」にて国土交通大臣賞を受賞

応募資格

・社会人経験2年以上
・何らかのBtoB案件のプロジェクトでの業務経験
・ソフトウェアエンジニアの実務経験が1年以上
・今後上流工程のPMへ成長したい方
【歓迎】
【歓迎スキル】
・官公庁や大企業とのプロジェクト経験
・複数社が関わる案件での実務経験
・AM経験、顧客折衝の経験
・正確な事務処理能力(マニュアル読解、書類作成)
・補助金案件のプロジェクト経験
・航空やドローン周辺の基礎知識

就業場所

東京都 渋谷区
【アクセス】
JR 山手線 渋谷駅 徒歩7分
東京メトロ 銀座線 渋谷駅 徒歩7分
京王電鉄 京王井の頭線 渋谷駅 徒歩7分

〈補足情報〉
【勤務地補足】
※勤務地の変更範囲:当社の支社およびグループ会社拠点
本ポジションは原則就業場所の変更はございません。

【勤務時間補足】
■標準労働時間:9:00~18:00
■1日あたり所定労働時間:8時間
■休憩:60分
■残業:あり
■フレックス制度有(コアタイム:11:00~16:00)

就業時間・休憩

09:00〜18:00

休日・休暇

土日祝休み
年間休日120日
年末年始休暇・夏季休暇・産休・育休・有給休暇・慶弔休暇
■有給休暇:入社日3日間付与、入社半年経過月に残り7日間付与(全休・半休の選択可)
■産前産後、育児休業(女性、男性共に取得実績あり)

賃金

■賞与
業績賞与

待遇・福利厚生

社会保険完備・交通費支給・健康診断・持株会制度
■通勤手当(1ヶ月上限30,000円まで)
■資格手当(職種によって当社規定による)
■持株会制度(社員奨励金有)
■社会保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
■定期健康診断
■関東ITソフトウェア健康保険組合
■慶弔見舞金(結婚祝金、出産祝金、死亡弔慰金)

受動喫煙対策

禁煙

選考・応募書類

応募 → Periodとの面談 → 企業の選考（▼1次(現場面接) ▼2次(事業責任者面接) ▼条件面談 ▼内定）

募集者

社名は面談時にお伝えします

取扱い

株式会社Period（有料職業紹介事業 13-ユ-315555）

掲載日

2026年10月21日

記載の労働条件は掲載時点のものです。詳しくは面談・面接の際にご確認ください。

選考の流れ

1. 応募（このページのフォーム）
2. Periodとの面談（オンライン・日本語または英語）
3. 企業との面接
4. 内定・入社の手続き

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