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ITエンジニア / 茨城県

【茨城・日立】高速道路監視制御システムSE|要件定義から参画|年収500〜800万円

ITエンジニアの求人(社名は面談時にご案内)

  • 外国籍OK
給与
年収 500万円〜800万円
勤務地
茨城県
雇用形態
正社員

  • 仕事高速道路事業者に対して、道路管制システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている当社。
  • 時間10:50〜15:20
  • 給与年収 500万円〜800万円

この仕事について

高速道路事業者に対して、道路管制システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている当社。

この求人のポイント

勤務地
茨城県
年収の目安
初年度 500万円〜800万円
転勤
求人票に記載なし
寮・社宅
求人票に記載なし
この求人の条件
—

勤務地エリアの情報

茨城県のイメージ
茨城県
930件茨城県の掲載求人
1,136円茨城県の最低賃金(時給)

仕事内容と労働条件

仕事内容
<仕事内容>
高速道路事業者に対して、道路管制システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている当社。
日立製作所との協業において、当社はお客様との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っております。携わるシステムは、高速道路で使用される管制システム。道路、トンネル内に設置される設備などで使用され、高速道路において重要な役目を担っております。
[具体的には...]
あなたにはご経験に応じて、上流工程から業務をお任せいたします。
・要件定義、仕様検討、お客様への提案など
・プロジェクト管理(工程管理、品質管理)
※開発・テストは基本的には自社社員にて行います。
※システムは、パッケージ製品ではなく、お客様ごとに開発をしております。1プロジェクトの期間は3年~5年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。
[この仕事の魅力・面白さ]
安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。
[この仕事の大変さ]
プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。
[働く環境について]
・在宅勤務:可能(試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです)
・残業時間:月平均20時間
・その他 :全国の高速道路事業者をお客様としていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客様先に常駐で対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから作業はございません。
【配属組織】
高速道路関連のシステム開発を行う「道路情報システム部」への配属となります。2つのグループで構成をされ、自社社員で61名の社員が在籍をしております。平均年齢は45歳と経験豊富なメンバーが多いものの、新卒社員も毎年入社をしていることから、20代からベテランまで幅広い世代が活躍をしている組織です。
【募集背景】
高速道路施設管制システムの業務拡大(受注増)に伴う体制強化
【PR】
高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性(技術進化により実現する事故ゼロの道路)が重要であり、これを実現する手段として高速道路上に設置されたさまざまな付帯設備を監視・制御、各種センサーの情報処理による交通管制が挙げられます。
今後、自動運転社会を見据え成長していく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができ、更に経験を積むことでお客様より高速道路における交通管制の第一人者として認められ、さまざまな提案依頼や相談などが来ます。大変やりがいのある仕事です。

フレックスタイム制導入

【募集背景・企業の魅力(求人票原文)】
】
高速道路施設管制システムの業務拡大(受注増)に伴う体制強化
【PR】
高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性(技術進化により実現する事故ゼロの道路)が重要であり、これを実現する手段として高速道路上に設置されたさまざまな付帯設備を監視・制御、各種センサーの情報処理による交通管制が挙げられます。
今後、自動運転社会を見据え成長していく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができ、更に経験を積むことでお客様より高速道路における交通管制の第一人者として認められ、さまざまな提案依頼や相談などが来ます。大変やりがいのある仕事です。

給与

[想定年収]500万円~800万円 [想定年収]500万円~800万円

勤務時間

◎勤務時間
フレックスタイム制
コアタイム:10:50~15:20
フレキシブルタイム:7:05~10:50、15:20~22:00
休憩時間:45分
時間外労働有無:有
・残業時間:月平均20時間
<標準的な勤務時間帯>
8:50~17:20
<その他就業時間補足>
【東京地区】8:50~17:20【茨城地区】8:40~17:10

試用期間

3ヶ月 試用期間中の条件:同じ

休日休暇

[休日・休暇]
完全週休2日制(土曜日・日曜日)
祝日/メーデー/創立記念日(7/16)/年末年始/特別休日/リフレッシュ休暇/慶弔休暇/転勤休暇/育児休暇/介護休暇/不妊治療休暇 など
*土曜日・日曜日に祝日が重なった場合、振替休日あり

福利厚生

[福利厚生]
住宅手当(条件あり)/通勤手当/家族手当/カフェテリアプラン/退職金制度/企業年金制度(退職一時金、確定拠出年金、日立企業年金基金)/財形形成支援(財形貯蓄、日立持株会)/資格取得奨励金/見舞金制度(出産見舞金、介護休職給付金、災害見舞金、療養見舞金、生活扶助金)/リフレッシュ支援金・リフレッシュ休暇
[ワーク・ライフ・バランス]
・全社月平均残業時間:22.1時間(24年度実績)
・年間休日:126日(24年度)
・年次有給休暇取得平均:19日(24年度実績)
*当社は「2025年健康経営優良法人 ホワイト500」認定されております。
[妊娠

【勤務時間(求人票原文)】
◎勤務時間
フレックスタイム制
コアタイム:10:50~15:20
フレキシブルタイム:7:05~10:50、15:20~22:00
休憩時間:45分
時間外労働有無:有
・残業時間:月平均20時間
<標準的な勤務時間帯>…
応募資格
<応募資格>
・システム開発における要件定義のご経験をお持ちの方

【対象年齢(求人票原文)】

N1必須(日本での就業経験必須)

【最終学歴(求人票原文)】
大学院卒 大学卒 専門卒 高卒

【休日・休暇(求人票原文)】
[休日・休暇]
完全週休2日制(土曜日・日曜日)
祝日/メーデー/創立記念日(7/16)/年末年始/特別休日/リフレッシュ休暇/慶弔休暇/転勤休暇/育児休暇/介護休暇/不妊治療休暇 など
*土曜日・日曜日に祝日が重なった場合、振替休日あり

【勤務地(求人票原文)】
【リモートワーク可能】
茨城本社:茨城県日立市大みか町五丁目※車・バイク通勤可能
就業場所
茨城県 日立市
【勤務地(求人票原文)】
【リモートワーク可能】
茨城本社:茨城県日立市大みか町五丁目※車・バイク通勤可能
就業時間・休憩
10:50〜15:20
休日・休暇
その他
年間休日120日
賃金
【想定年収(求人票原文)】
[想定年収]500万円~800万円 [想定年収]500万円~800万円

【月給欄について】
求人票に月給の実額の記載がないため、想定年収を12で除した理論値(月額41.67万円〜66.67万円)を月給欄に記載しています。賞与・諸手当を含む想定年収ベースの理論値のため、実際の月給額は企業にご確認ください。
待遇・福利厚生
交通費支給・住宅手当・家族手当・退職金制度・資格取得制度・持株会制度
選考・応募書類
応募 → Periodとの面談 → 企業の選考(書類選考→面接→内定 ※選考回数・実施方法は企業の進行により変動します。詳細は選考進行時にご案内いたします。)
募集者
社名は面談時にお伝えします
取扱い
株式会社Period(有料職業紹介事業 13-ユ-315555)
掲載日
2026年10月21日

記載の労働条件は掲載時点のものです。詳しくは面談・面接の際にご確認ください。

選考の流れ

  1. 応募(このページのフォーム)
  2. Periodとの面談(オンライン・日本語または英語)
  3. 企業との面接
  4. 内定・入社の手続き

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応募する求人【茨城・日立】高速道路監視制御システムSE|要件定義から参画|年収500〜800万円ITエンジニアの求人(社名は面談時にご案内)(ID: pc583824)

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