【岐阜/航空機設計】実務未経験OK/理系・第二新卒歓迎/機体の構造設計・維持設計

仕事内容と労働条件

仕事内容

大手重工業向けに納品される航空機の機械設計業務を担当していただきます。

【具体的な業務内容】
・航空機機体の構造設計
・既存機体の維持設計
・機体構造に関する検討
・設計仕様に基づく機械設計
・図面作成、修正
・CADを使用した設計補助
・設計内容や図面の確認
・関連部署や顧客担当者との情報共有、調整

実務経験は問いません。理系学科・学部で学んだ基礎知識を活かし、航空機の機械設計エンジニアとしてキャリアをスタートできるポジションです。

経験が浅い方には先輩社員によるOJTに加え、必要に応じて機械設計に関する社内研修を実施します。入社時期によっては約1ヶ月間の設計研修を行ったうえで案件先へ配属する場合があります。

業務内容の変更範囲:当社業務全般

【ものづくりの上流から製品化まで支える総合エンジニアリング企業】

当社は、機械設計、電気電子設計、ソフトウェア開発、CAE解析、研究開発などの専門技術を活かし、さまざまな製品開発を支援する総合エンジニアリング企業です。

1984年にプロダクトデザインや金型設計を手掛ける企業としてスタートし、時代の変化や顧客のニーズに応えながら技術領域を拡大してきました。

現在では、自動車や航空機などのモビリティ関連、産業機械、ロボット、家電、医療機器、半導体、情報通信機器、ITシステムなど、多様な分野の開発プロジェクトを支援しています。

【技術者派遣と受託開発を組み合わせた独自の事業基盤】

同社の最大の特徴は、「技術者派遣」と「受託開発」の2つの事業を展開していることです。

■エンジニア派遣事業

専門技術を持つエンジニアが顧客企業の開発プロジェクトに参画し、設計・開発・解析・評価などの業務を支援しています。

国内メーカーなどの開発現場において、製品開発の実務を通じた課題解決に貢献しています。

■受託開発・設計事業

顧客企業からプロジェクトを受託し、企画・デザイン・設計・開発・試作・製造・評価まで、ものづくりの各工程に対応しています。

専門分野の異なる技術者が連携し、製品開発に必要な技術サービスを提供しています。

【機械・電気電子・ソフトウェアを横断する幅広い技術領域】

機械分野では、3D-CADを活用した外装・機構設計、金型設計、CAE解析などを展開しています。

電気電子分野では、電子回路や制御回路の設計、ハードウェア開発、各種評価・実験を実施しています。

ソフトウェア分野では、組込み制御や通信制御などの開発を支援し、製品の高機能化やデジタル化に対応しています。

複数の専門分野を組み合わせることで、顧客の複雑な技術課題にも総合的に対応できることが強みです。

【幅広い業界の技術開発に携わる事業環境】

当社が技術支援を提供する分野には、日常生活を支える製品から産業活動を支える高度な設備まで、幅広い領域があります。

自動車の安全性や環境性能を向上させる技術、産業機械の効率化、医療機器の高度化、半導体・通信技術の進化など、社会の発展に欠かせない技術開発を支えています。

一つの業界に限定されない事業展開によって、多様な技術ニーズに対応できることも特徴です。

【技術者の育成が事業の品質を支える】

同社では、優れた技術サービスを提供するためには、人材育成が不可欠であると考えています。

機械設計、電気電子、ソフトウェアなどの技術分野に応じた研修プログラムを整備し、最新の技術や設計手法の習得を支援しています。

顧客企業で培った実務経験と社内教育の両面から技術力を高め、サービス品質の向上を目指しています。

【次世代技術とDXへの挑戦】

同社は、AI、IoT、ロボティクス、デジタル技術などの進化を見据え、新たな技術ニーズへの対応とDX推進に取り組んでいます。

2024年には経済産業省のDX認定事業者に認定され、デジタル技術を活用した業務変革やサービス品質向上を推進しています。

ものづくりで培った技術力と独創性を活かし、社会や産業の変化に対応し続ける事業基盤を構築していることが同社の魅力です。

★実務経験不問・理系第二新卒歓迎
機械設計の実務経験は必須ではありません。理系学科・学部で学んだ基礎知識を活かし、航空機設計に挑戦できます。

★航空機の構造設計に携われる
大手重工業向け航空機の機体構造設計・維持設計を担当します。輸送機器の中でも専門性の高い航空宇宙分野で設計経験を積めます。

★CAD経験を活かせる
CADの使用経験は歓迎条件です。学校・研究・実務などでCADを使用した経験がある方は、設計業務へのキャリア形成に活かせます。

★未経験者向けの教育体制
経験が浅い方についても先輩社員が指導・サポートします。東京本社には教育専門部署があり、必要に応じて技術研修や通信教育プログラムを利用できます。

★長期的な技術習得をサポート
営業担当との定期面談を実施し、技術習得状況や本人の希望を確認しながらキャリア形成を支援しています。

応募資格

【必須条件】
・理系の学科・学部を卒業されている方
・機械設計や航空機設計に必要となる理系の基礎知識をお持ちの方

【歓迎条件】
・学校、研究、実務等でCADを使用した経験をお持ちの方
・機械工学、材料、物理、航空宇宙等を学んだ経験をお持ちの方
・製図、材料力学、機械力学等の基礎知識をお持ちの方
・航空機や輸送機器の設計・開発に興味がある方

【求める人物像】
・実務未経験から機械設計エンジニアとして成長したい方
・分からないことを主体的に学び、周囲へ質問できる方
・顧客やチームメンバーと円滑にコミュニケーションを取れる方
・東海エリアで長期的に技術力を高めたい方

【選考上の重要事項】
理系の学科・学部を卒業していない場合は、本求人の必須条件を満たさないため書類選考で見送りとなります。機械設計の実務経験は必須ではありません。

未経験の方は、学校等で学んだ理系分野の内容や、機械設計に活かせる基礎知識について選考で確認します。理系卒であっても、応募書類や面接から技術職への志向や基礎知識が確認できない場合は見送りとなる可能性があります。

短期離職・早期退職の経歴が複数ある場合は、退職理由、転職理由、今後の長期就業意向を選考で確認します。長期就業への懸念が大きいと判断された場合は見送りとなる可能性があります。
【歓迎】
・機械工学、航空宇宙、材料、物理等の理系分野を専攻していた方
・学校や研究でCADを使用した経験がある方
・製図、材料力学、機械力学、構造力学等の基礎知識がある方
・航空機、ヘリコプター、自動車等の輸送機器に強い興味がある方
・卒業研究等で構造、材料、解析、機械設計に関するテーマを扱った方
・実務未経験でも自主的に機械設計やCADを学んでいる方
・分からないことを自ら調べ、周囲へ積極的に質問できる方
・東海エリアで長期的にエンジニアとしてキャリア形成したい方

就業場所

岐阜県 各務原市
岐阜県各務原市の大手重工業・航空宇宙関連メーカーへの配属を予定しています。勤務時間は9:00~18:00、所定労働時間8時間、休憩60分です。

転勤は当面ありません。本人の経験や希望を考慮しながら東海エリアを中心に配属先を決定します。

客先常駐のため、実際の勤務条件や勤務カレンダー等は配属先企業に準じる場合があります。

就業時間・休憩

08:30〜17:30

時間外労働

20時間以下

休日・休暇

土日祝休み
年間休日119日
有給休暇・夏季休暇・年末年始休暇・特別休暇・慶弔休暇
年間休日119日、完全週休2日制(土曜・日曜)です。

当該求人では夏季休暇9日、年末年始休暇8日、有給休暇10日~20日です。その他、会社制度として慶弔休暇、特別休暇等があります。

客先常駐のため、実際の休日や勤務カレンダーは配属先メーカーに準じる場合があります。

賃金

月給210,000円以上、基本給210,000円以上です。給与は前職、経験、能力、年齢等を考慮のうえ、当社規定により決定します。

通勤手当は会社規定に基づき支給し、残業手当は残業時間に応じて別途支給します。昇給は年1回、賞与は年2回で、別途決算賞与制度があります。

試用期間は3ヶ月です。試用期間中の勤務条件に変更はありません。
■賞与
2回

待遇・福利厚生

社会保険完備・交通費支給・社宅・寮・退職金制度・資格取得制度・住宅手当
・残業手当
・研修支援制度
・財形貯蓄制度
・社宅借上制度
・健保組合宿泊補助制度
・ベネフィット・ステーション
社会保険完備、退職金制度、財形貯蓄制度、資格取得支援制度、研修支援制度、寮・社宅、社宅借上制度等があります。

独身者向けの住宅補助制度があり、入社から2年間は月3万円、その後6年間は月1万5,000円の補助があります。

健保組合宿泊補助制度や、ベネフィット・ワンの「ベネフィット・ステーション」を利用できます。

受動喫煙対策

禁煙

選考・応募書類

応募 → Periodとの面談 → 企業の選考（書類選考 ↓ 面接2回程度 ↓ 内定）

募集者

社名は面談時にお伝えします

取扱い

株式会社Period（有料職業紹介事業 13-ユ-315555）

掲載日

2026年10月21日

記載の労働条件は掲載時点のものです。詳しくは面談・面接の際にご確認ください。

選考の流れ

1. 応募（このページのフォーム）
2. Periodとの面談（オンライン・日本語または英語）
3. 企業との面接
4. 内定・入社の手続き

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